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新一轮巴以冲突已持续6个多月，以色列国内的不满情绪也在不断加剧。
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- 84年来，在纵跨南北2000多公里的晋闽两省，在李林的出生地、求学地、牺牲地，人们对英烈的深切缅怀和深情礼赞从未停止，且更历久弥新。
- 中新网“五年前我参加了在北京举办的世园会，这次来到成都，我发现这五年里，园艺行业的发展在中国超乎想象。”26日下午，国际园艺生产者协会理事会原成员提姆·爱德华在成都受访时说。
- 公共运输服务方面，运输署已向跨境巴士营办商增发比平日多40%的特别加班配额，让营办商在黄金周期间增加服务班次；落马洲/皇岗口岸穿梭巴士、港珠澳大桥穿梭巴士的班次，以及相关专营巴士服务也会提升。港铁在黄金周期间将加强服务，便利乘客出行。
- 4.中国家用电器服务维修协会副会长兼焕新潮工作组组长刘文杰表示，解决旧家电回收“超低价”“一口价”问题，需逐步建立和完善对旧家电估值的科学体系和相应标准。“当前企业回收上来的旧家电利用价值不高，在没有国家补贴的情况下，回收企业产生的费用高、存储难、亏损大。”刘文杰表示，旧家电回收估值目前没有规范或依据，协会正在牵头推动家电收旧换新服务管理规范等团体标准的制定，以规范家电收旧换新服务管理流程，提升家电收旧换新服务管理水平，推动建立健全废旧家电回收再利用处理体系。
- 防胜于控 控重于治“我和身边的家长交流过关于孩子视力的话题，感觉一些家长对近视问题还不够重视，发现时孩子视力已经明显下降，无奈只能戴上眼镜。”熊美娟说。“对于近视问题，很长一段时间社会普遍存在‘重治轻防’的错误观念。”陕西省保健学会学校卫生与健康专委会主委肖延风表示，儿童青少年近视问题，应防胜于控，控重于治。
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美国犹他州一名48岁妇人不满19岁少女打扮的太暴露，声称少女的裙子短到可以看见“屁股蛋和阴毛”，竟动手拉扯对方的迷你裙，还打电话报警投诉，未料适得其反，最终妇人被警方判定“性骚扰”而短暂入狱。现场的影片在网上曝光后，瞬间吸引了逾200万人观看，事件也引发社会广泛关注和讨论。对于刘飞来说，养蜂还有一个好处——不管走到哪儿，当地都正是风景最好的时候。“好多人羡慕我呢，说我能一边旅游一边赚钱。”刘飞笑道，“其实对于我来说，这就是一个职业，谈不上什么安不安逸。”本周六将在上海启动“2024国际消费季”，推出首发首秀、时尚消费、健康消费、体育消费等新型消费场景。指导各地组织开展丰富多样的促消费活动，推动商旅文体健深度融合和场景创新。北京全球首发节、上海体育消费节、好味云南美食节等一系列地方特色活动将相继开展。
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在4月27日至5月13日期间， 有更多丰富的演出活动将在静安区文化馆、丰盛里·静安寺广场、雕塑公园、天后宫、各街镇社区文化活动中心等地上演，戏剧谷组委会将线下、线上同步打造“城市即舞台，全民皆主角”的独特文化风景，推动戏剧文化、群众文艺融合发展。
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top5、4月25日，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，随后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。
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top8、中国以无化武身份加入该公约，是原始缔约国，自始以来一直是禁化武组织执理会成员。中国一贯主张全面禁止和彻底销毁化学武器，支持公约的宗旨、目标和原则，并以实际行动切实履行公约规定的各项义务。目前，中国民用工业设施宣布总数和接受禁化武组织视察次数均居世界首位。
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据了解，非公共道路上“僵尸车”的处置较为复杂。“僵尸车”大多是车主的合法财产，不管是业委会、物业公司还是社区都没有执法权，如果遇到“僵尸车”不存在违法行为、车主不配合或联系不上车主的情况，通过法律途径解决问题也会困难重重。“可以通过立法或者修订相关法律法规，让治理‘僵尸车’有法可依。”谷雨认为，首先应通过立法明确界定“僵尸车”，其次，要厘清执法主体，明确不属于公安交管部门管理范围内的“僵尸车”由谁管理。“让治理‘僵尸车’有法可依只是第一步，这项工作绝非一个单位或部门就能完成，需要社会各方主动作为，形成合力。”谷雨表示，治理“僵尸车”还需要更多相关机制的完善和政策的支持，例如完善机动车报废规定和流程，鼓励车主通过“以旧换新”的方式淘汰旧车等。今年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，其中明确提到“开展汽车以旧换新”，这为从源头治理“僵尸车”提供了新方向。“法治保障，多方发力，完善制度设计，健全工作机制，方能找出解决‘僵尸车’问题的最优解。”谷雨说。
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top6、关于南海问题，杨涛表示，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛拥有主权，具有充分历史和法理依据。中方始终遵守包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，任何国家不能妄图以非法裁决挑战中国的合法权益。造成仁爱礁当前局势的原因一清二楚，菲律宾先是违背承诺，拒不拖走非法“坐滩”军舰，长达25年，后又一再违背其同中方达成的“君子协定”、内部谅解，肆意侵权挑衅，企图大规模维修加固，以实现对仁爱礁的永久占领。菲方做法严重违反中国同东盟国家达成的《南海各方行为宣言》第五条规定。
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top9、她更关注，当局在与系统承办商的合约中，是否有补偿条款，今次死机事故中承办商是否有责任，还是推到内部测试问题，强调她个人认为承办商是最大责任。 她更问及在安全审查上，当局有否加入或探索使用内地的系统，以作后备方案。 对于是否在大湾区城市内开票站，她认为当局要审慎，因为内地的政治文化与香港不同，不能因为香港的事宜，影响到内地的文化。