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宏伟的大宅府邸、珍贵的官窑瓷器林立、热闹的街头瓦巷、繁忙的水旱码头、熙攘的酒楼茶肆，以及日常生活中不可或缺的水井与穿梭其间的马车，该剧将观众带入了一个充满生活气息与时代特色的宋代社会画卷，真切领略着如张择端《清明上河图》一般北宋风俗画的韵味。
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top5、本届赛事共有24支球队参赛，包括德国队、法国队、英格兰队、意大利队、西班牙队、葡萄牙队等欧洲顶尖球队。比赛在德国境内10座城市上演，这也是德国自2006年世界杯后，再次举办国际足坛大赛。
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top8、2021京杭对话首次将国际化赛事纳入框架，并举办首届国际大运河影像大赛，收到海内外参赛作品6537件。
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65岁残疾老人史沁川特意提前一天去重庆住一晚，赶今天的火车。上游新闻记者 冉文 摄史沁川喜欢旅游。一路上，他听着乘客们聊起曾经乘坐绿皮慢车的往事，感叹道：“这真是一辆满载故事的列车。”他期待着重庆站至江津段扩能改造快点竣工。“今后有机会的话，我争取乘坐投用后的头班旅游列车。”11时54分，列车驶离江津站，带着旅客各自的回忆和故事开往终点。5612次绿皮慢车即将结束这段路程的历史使命，但它承载的故事和记忆，将永远留在人们的心中。每一段旅程都有终点，但回忆将永远陪伴我们，带给人们温暖和希望。新闻多一点》老成渝铁路增建二线，开行公交化和旅游列车据了解，成渝铁路是连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，1950年6月15日在成都举行了成渝铁路开工典礼，1952年7月1日建成通车。作为新中国成立后自主修建的第一条铁路，成渝铁路重庆站至江津段现状为单线铁路，至今已运营近72年，各项功能逐步减弱。为了在传承历史文脉的同时让成渝铁路发挥新作用，老成渝铁路迎来变身。2020年12月25日，重庆至江津段扩能工程先期工程动工，重庆站于2022年6月20日停用。2024年6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，成渝铁路5611/5612次运行区段由重庆南至内江，调整为江津至内江。重庆南站至江津站间从6月15日停办客运业务，至此改造工程进入全面开工阶段。此次扩能改造的是重庆站至江津段，全长61公里，改造项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行。建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右。将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。上游新闻记者 冯盛雍 黎静 冉文 视频编辑 何闯
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top6、中国男篮将通过短期集训帮助队员调整状态，之后赴澳大利亚和美国进行外赛外训，通过多场高水平比赛磨合阵容，提升竞技水平，为备战2025年亚洲杯做准备，同时为2027年男篮世界杯及2028年洛杉矶奥运会做好年轻队员国际比赛经验的储备。
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top9、民调机构Survation在《星期日泰晤士报》公布的民调结果则显示，工党的支持率为40%，保守党的支持率为24%。